Laguna Garzón, el puente circular Uruguayo

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Vista aerea del puente circular de la Laguna Garzón
Vista aerea del puente circular de la Laguna Garzón

En RidenRoad tratamos de buscar las cosas más curiosas sobre el mundo del motor, enseñándote no solo rutas y rincones, sino también las curiosidades más espectaculares que el ser humano ha sido capaz de dar a conocer. Hoy os traemos una carretera sorprendente que nos encantaría cruzar, pero que, sobre todo, nos encantaría que si alguna vez te animas a cruzarla nos envíes tu instantánea rodándola. Se trata del puente circular hacia Laguna Garzón.

Si alguna vez viajais a Uruguay es posible que si cruzásemos de Rocha a Maldonado obligatoriamente tuviéramos que acceder a través de esta increible obra arquitectónica que se alza sobre la Laguna de Garzón y que no está exenta de polémica.

Tras varios años postergando su inauguración, finalmente la obra financiada por Eduardo Costantini y diseñada por el arquitecto uruguayo Rafael Viñoly, quien le dio el nombre de Laguna de Garzón, fue finalizada por la empresa Saceem. El puente une estos dos departamentos de manera eficiente, pero quizá demasiado vistosa para algunos de los locales.

Y es que los habitantes de ambas regiones se oponían a la construcción de los 10 millones de dólares en un principio debido a el posible impacto medioambiental que podría incidir en la zona, pero finalmente logró concretarse con sus 51,5 metros de radio y dos tramos rectos de 46 metros de largo. Permite la circulación de coches, motos y bicis gracias a sus 5 metros de calzada y gracias a dos defensas a cada lado, permite la circulación de transeúntes a pie.

A pesar de tener forma de rotonda sobre el mar, el puente de Laguna de Garzón, fabricado en hormigón armado, tiene dos direcciones y no es continuado, como si lo serían las circumbalaciones.

Esperamos que os haya gustado esta nueva publicación, no olvidéis compartir y si alguna vez viajan a Uruguay esperamos sus fotografías de Laguna Garzón!

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